Protegge la batteria di avviamento
A motore spento, la dash cam viene alimentata dal pacco LiFePO4 integrato nel 6200LFP PLUS, senza gravare sulla batteria del veicolo.
Alimentazione indipendente per la modalità parcheggio della dash cam. Ricarica rapida durante la guida, tensione stabile a veicolo fermo e tecnologia LiFePO4 progettata per le reali condizioni d’impiego in auto.
6200LFP PLUS è stato progettato appositamente per la modalità parcheggio delle dash cam. Combina ricarica rapida, alimentazione ausiliaria indipendente e la durabilità della tecnologia LiFePO4 in un formato compatto pensato per l’impiego in auto.
A motore spento, la dash cam viene alimentata dal pacco LiFePO4 integrato nel 6200LFP PLUS, senza gravare sulla batteria del veicolo.
Circa 50 minuti con collegamento hardwire o circa 80 minuti dalla presa accendisigari: anche i brevi tragitti quotidiani possono ripristinare un’autonomia utile per la registrazione a veicolo fermo.
La chimica LiFePO4, il bilanciamento attivo, le uscite stabilizzate e le protezioni multilivello rendono questa soluzione molto più affidabile di un comune power bank collegato alla dash cam.
La modalità parcheggio è una delle funzioni più utili di una dash cam, ma può anche scaricare rapidamente la batteria del veicolo. Questo modulo risolve il problema fungendo da fonte di alimentazione indipendente: si ricarica automaticamente durante la guida e, una volta parcheggiata l’auto, alimenta la dash cam dal proprio pacco batteria.
Il beneficio è pratico, non solo sulla carta: registrazioni più lunghe a veicolo fermo, meno preoccupazioni per la bassa tensione e un’alimentazione più pulita per la dash cam.
Connettore a pulsante: niente viti, crimpature o saldature. Basta premere → inserire il cavo → rilasciare.
Premi il pulsante integrato per aprire il meccanismo di serraggio.
Inserisci il cavo spelato nell’apertura del morsetto, senza dover serrare viti.
Il meccanismo a molla blocca saldamente il cavo, rendendo il montaggio più rapido e ordinato.
L’autonomia effettiva dipende dal consumo della dash cam, dal funzionamento della modalità parcheggio, dall’uso del Wi‑Fi, dalla temperatura ambiente e dalle perdite nei cavi.
| Configurazione della dash cam | Autonomia stimata | Impiego consigliato |
|---|---|---|
| Dash cam a 1 canale | Fino a 46 ore | Spostamenti quotidiani, sosta notturna e configurazioni a basso consumo |
| Dash cam a 2 canali | Fino a 27 ore | Protezione anteriore e posteriore durante la sosta |
| Dash cam a 3 canali | Fino a 12 ore | Sistemi multicanale con consumi più elevati |
| Esempio di ricarica rapida | ~15 min di guida ≈ fino a 10 h di autonomia con dash cam 1CH | Brevi tragitti urbani e ricariche parziali |
6200LFP PLUS è stato progettato per offrire la massima flessibilità d’installazione. Supporta sia la ricarica tramite collegamento hardwire sia quella dalla presa accendisigari; la funzione pass-through mantiene inoltre alimentata la dash cam mentre il modulo si ricarica.
Questo modello è stato progettato per installazioni professionali di dash cam, non per una ricarica improvvisata come avviene con la comune elettronica di consumo.
Nell’elettronica automotive la capacità, da sola, non basta. 6200LFP PLUS integra più livelli di protezione per mantenere stabili la ricarica e le uscite durante l’uso quotidiano in auto.
La ricarica viene bloccata quando la tensione del veicolo è troppo bassa, evitando comportamenti indesiderati sul circuito d’ingresso.
Contribuisce a proteggere il modulo e l’impianto collegato in caso di errore di cablaggio o cortocircuito sul lato del carico.
Protezione aggiuntiva in caso di collegamento errato dei poli durante l’installazione.
L’aumento controllato della corrente riduce i picchi improvvisi all’avvio e durante i passaggi tra gli stati di ricarica.
Il ritardo integrato rende più graduali le transizioni tra gli stati operativi del veicolo nell’uso quotidiano.
Il rivestimento protettivo della scheda e il design resistente ai disturbi migliorano l’affidabilità del modulo negli spazi chiusi del veicolo.
La ricarica viene bloccata sotto 0 °C, mentre la protezione da sovratemperatura interviene intorno a 60–65 °C.
Aiuta a preservare le celle ed evita il funzionamento a livelli di carica dannosamente bassi.
Una logica di protezione aggiuntiva garantisce un funzionamento più sicuro con i pacchi di espansione compatibili.
Tutto il necessario per l’installazione hardwire e un funzionamento affidabile della dash cam in modalità parcheggio.
Batteria principale per dash cam
Caricatore per presa accendisigari da 1,5 m
Cavo di ricarica hardwire da 2 m
Morsettiera a 4 pin
Adattatore per presa accendisigari dell’auto
Manuale d’uso
Capocorda ad anello + isolamento
Nastro di montaggio ad alta tenuta
4× cavi + fusibili da 15 A
Specifiche complete elettriche, meccaniche, termiche e di protezione del modulo batteria intelligente LiFePO4 6200LFP-PLUS.
Le risposte alle domande principali sull’uso e sull’acquisto di Power Core 6200LFP PLUS.
L’autonomia dipende dalla configurazione e dal consumo della dash cam. Può raggiungere fino a 46 ore con un sistema a 1 canale, fino a 27 ore con una configurazione a 2 canali e fino a 12 ore con un sistema 3CH.
Circa 50 minuti con collegamento hardwire oppure circa 80 minuti dalla presa accendisigari, a seconda del metodo di collegamento scelto.
Sì. La dash cam può rimanere alimentata mentre il modulo si ricarica, evitando interruzioni della registrazione dopo l’avvio del veicolo.
Sì. Il sistema dispone di una porta di espansione per pacchi LiFePO4 dedicati da 14,6 V.
La tecnologia LiFePO4 è particolarmente adatta come batteria ausiliaria per auto, grazie alla lunga durata in cicli, alla stabilità termica e a prestazioni prevedibili nel corso degli anni.
Sì. Il prezzo del prodotto è di 189 € IVA inclusa, con spedizione DHL gratuita in tutta l’UE.
Una sintesi dei principali vantaggi prima dell’acquisto: ricarica rapida, lunga autonomia a veicolo fermo, uscite dedicate e stabili e accessori pensati per l’installatore.
Un breve riepilogo delle informazioni principali prima dell’acquisto.