POWER CORE 22000LFP
LiFePO4 gyorstöltő power bank menetrögzítő kamerához
⚠ Biztonsági figyelmeztetés
A készülék használata előtt figyelmesen olvassa el a csomagban található használati útmutatót. A helytelen telepítés vagy nem rendeltetésszerű használat károsodást, tűzveszélyt vagy súlyos sérülést okozhat.
Kritikus biztonsági figyelmeztetések
- Ne tegye ki a készüléket víznek, nedvességnek vagy tűznek.
- Ne használja a készüléket az üzemi hőmérséklet-tartományon kívül (-30°C és 70°C között).
- Ne üsse meg, ne dobja el, ne fúrja meg, ne zúzza össze, és ne próbálja felnyitni a készüléket.
- Ne szerelje szét, és ne próbálja megjavítani az akkumulátort.
- Ha füstöt, szokatlan szagot vagy túlmelegedést észlel — azonnal hagyja abba a készülék használatát.
Használat és telepítés
- Gyermekektől tartsa távol, és ne engedje a használatát felnőtt felügyelete nélkül.
- Csak megfelelő és kompatibilis töltőadaptereket használjon.
- Kerülje a közvetlen napfényt, és tartsa távol hőforrásoktól.
- Telepítés közben ügyeljen a helyes polaritásra.
- A rövidzárlat elkerülése érdekében tartsa távol a készüléket laza fémtárgyaktól.
Akkumulátor és tárolás
- Ha nincs használatban, legalább 6 havonta egyszer töltse fel teljesen.
- A kalibráció fenntartása érdekében 6 havonta végezzen teljes töltési és kisütési ciklust.
- Száraz, jól szellőző környezetben tárolja.
- A hosszabb ideig tartó használaton kívüli állapot csökkentheti az akkumulátor teljesítményét.
♻ Ártalmatlanítás
- A készüléket kizárólag tanúsított akkumulátor-újrahasznosító pontokon adja le.
- Ne dobja az akkumulátort háztartási hulladékba.
A helytelen telepítés, a fordított polaritás vagy a fizikai sérülés tüzet, áramütést vagy a készülék maradandó meghibásodását okozhatja.
Műszaki adatok
Általános információk
Akkumulátorrendszer
Teljes kikapcsolási mód (0mA)
Bemenet és kimenet
+12V BATT @ 3A
+5V BATT @ 3A
GND
+12V BATT @ 3A
+5V BATT @ 3A
GND
ACC IN – töltésaktiváló érintkező (9V–28V), alacsony áramfelvétel < 0,05A
Támogatott protokollok: DCP, BC1.2, Apple, Samsung, Huawei FCP / SCP, AFC, SFCP, MTK PE1.1 / PE2.0
REGEN és töltési teljesítmény
SLOW (5A): 4 óra 30 perc
NORMAL (12A): 1 óra 50 perc
ULTRA (15–20A): 1 óra 20 perc
SLOW (5A): 3 óra 00 perc
NORMAL (12A): 1 óra 15 perc
ULTRA (15–20A): 45 perc
Egyidejű töltés járó motor mellett
Hőmérséklet-tartomány
A kimenetek az automatikus jármű-bypasson keresztül aktívak maradnak
A kimenetek az automatikus jármű-bypasson keresztül aktívak maradnak
Védelem és bővítés
Alacsony hőmérséklet miatti lekapcsolás: 0°C
Magas hőmérséklet miatti lekapcsolás: 60°C
Rövidzárlat elleni védelem
Fordított polaritás elleni védelem
Lágyindítás
Késleltetési időzítő (15–30 mp választható)
Túlzott kisütés elleni védelem: 2,65V/cella (~10,6V)
Bővített akkumulátor túláramvédelme
EMI-optimalizált kialakítás
Nedvesség ellen védett PCB-bevonat
Funkciók
Power Core 22000LFP
Nagy kapacitású LiFePO4 power bank menetrögzítő kamerákhoz, REGEN motorindítás-rásegítéssel és nagy sebességű töltéssel.
Teljesítmény
- 22 000mAh / 281Wh nagy kapacitású energiatárolás
- Hosszabb parkolási módhoz tervezve, az indítóakkumulátor lemerítése nélkül
- Töltőáram-módok: 5A / 12A / 18A
- Akár 250W töltési teljesítmény
- 15 perc töltés akár 24 óra felvételt biztosíthat (1 csatornás menetrögzítő kamera)
- Alkalmas hosszú idejű parkolási védelemhez és nagyobb igényű kamerarendszerekhez
Akkumulátortechnológia
- LiFePO4 kémia a jobb hőstabilitás és hosszú ciklusélettartam érdekében
- Több mint 5 000+ töltési ciklus
- 4S2P belső hengeres cellakonfiguráció
- Aktív cellakiegyenlítés a stabil, hosszú távú teljesítményhez
- Kiszámítható feszültségviselkedés autóipari használathoz
- Opcionális külső akkumulátormodulokkal bővíthető
REGEN technológia
- REGEN motorindítás-rásegítés akár 100A csúcsárammal
- Segít csökkenteni a feszültségesést motorindítás közben
- Támogatja a gyenge vagy öregedő járműakkumulátorokat
- Javítja az érzékeny járműelektronika stabilitását indítózás közben
- Fordított polaritás elleni védelemmel ellátva
- Valós idejű vizuális LED-jelzés a rásegítési aktivitásról
Töltés és energiaellátás
- Átmenő működés: egyszerre tölthető és táplálhatja a fogyasztókat
- A menetrögzítő kamera a power bank töltése közben is tápellátást kap
- Kettős menetrögzítő kamera kimenet két független kamerarendszer támogatásához
- Az alacsony bemeneti feszültség elleni védelem 12V alatt felfüggeszti a töltést
- A 30 másodperces lágyindítási töltéskésleltetés csökkenti az elektromos terhelést
- Nagy hatékonyság alacsony hőtermeléssel
- USB QC3.0 kimenet kompatibilis kiegészítő eszközökhöz
Védelem és biztonság
- Többrétegű védelmi rendszer
- Fordított polaritás elleni védelem
- Rövidzárlat elleni védelem
- Hőmérséklet-lekapcsolási logika
- Biztosítékalapú túláramvédelem
- Szabályozott alacsony feszültségű működés autóipari környezetben
Telepítés és kialakítás
- Teljes alumínium ház a jobb hőelvezetés és tartósság érdekében
- Lézergravírozott házjelölések
- Nyomógombos sorkapocs-csatlakozó a gyors, szerszám nélküli bekötéshez
- A kamera csatlakoztatásához nincs szükség csavaros sorkapocs meghúzására
- Tisztább és gyorsabb telepítés, mint a hagyományos sorkapcsokkal
- Támogatja a +12V ACC jelet a menetrögzítő kamera parkolási módjának vezérléséhez
Power bank ábra
Ábramagyarázat
Telepítési útmutató
A fix bekötésű telepítést kizárólag szakképzett autóvillamossági szakember végezheti.
Ez a szakasz a Power Core 22000LFP ajánlott fix bekötési módját ismerteti. A Charge Enable PIN5 csatlakoztatása opcionális. Telepítés közben csatlakoztassa a GND vezetéket tiszta karosszériafelülethez vagy más megfelelő földelési ponthoz.
Teljes telepítési áttekintés biztosítékblokkal, ACC biztosítékcsatlakozással, töltési bemenettel és REGEN vezetékezéssel.
Ajánlott kezdeti kapcsolóállások bármilyen vezeték csatlakoztatása előtt.
Bármilyen vezetékezés előtt
Kezdeti készülékbeállítások
- Állítsa a CHARGE SPEED kapcsolót LOW állásba.
- Állítsa a REGEN kapcsolót OFF állásba.
- Állítsa a REGEN TIME kapcsolót 10 másodpercre.
- Válassza le a jármű akkumulátorát, először a negatív saruval kezdve.
Válasszon biztonságos telepítési helyet
- Az egységet ülés alá vagy a csomagtartóba telepítse.
- Ne telepítse az egységet a motortérbe.
- Kerülje a magas hőmérsékletű vagy magas páratartalmú helyeket.
- Ebben a szakaszban még ne csatlakoztasson semmilyen kábelt.
Charge Enable vezeték és ACC biztosítékforrás
A zöld Charge Enable vezetéket gyújtáskapcsolt, alacsony prioritású biztosítékhoz kell csatlakoztatni, amely csak járó motornál vagy bekapcsolt gyújtásnál kap ACC tápellátást. A Charge Enable PIN5 csatlakoztatása opcionális, de a helyes gyújtásalapú töltésvezérléshez ajánlott.
Ajánlott biztosítékforrások (3A vagy nagyobb)
- Szivargyújtó biztosítéka
- Autórádió biztosítéka
- Elektromos ablakok biztosítéka
- Hátsó ablaktörlő biztosítéka (csak hátul)
- Elektromos ülések biztosítéka
- Ülésfűtés biztosítéka
- Fűtött kormánykerék biztosítéka
Földelési csatlakozás
Engedélyezett földelési pontok
- GND csatlakozó a power bankon, vagy
- járműkarosszéria földelési pontja a biztosítékdoboz közelében.
Földelési követelmények
- A fémfelületnek tisztának, rozsdamentesnek és festékmentesnek kell lennie.
- Csatlakoztassa az XT60i FEKETE földkábelt tiszta karosszériafémhez.
- Ha a REGEN funkció használatban lesz, csatlakoztassa a FEKETE REGEN GND kábelt is.
- Soha ne csatlakoztasson semmilyen PIROS vezetéket, amíg a földelés nincs befejezve.
Lépésről lépésre történő telepítés
Földelés csatlakoztatása (GND)
- Csatlakoztassa az XT60i FEKETE földkábelt tiszta karosszériafémhez.
- Ha a REGEN funkció használatban lesz, csatlakoztassa a FEKETE REGEN GND kábelt.
- A felületnek festékmentesnek és korróziómentesnek kell lennie.
- Soha ne csatlakoztassa a PIROS vezetéket a földelés előtt.
Biztosítékblokk csatlakoztatása
- Csatlakoztassa a PIROS töltővezetéket a 30A CHARGE biztosítékhoz.
- Csatlakoztassa a PIROS REGEN vezetéket a 60A REGEN biztosítékhoz.
- A biztosítékblokkot az akkumulátor pozitív sarujától legfeljebb 20 cm-re telepítse.
- Még ne csatlakoztassa a biztosítékblokkot az akkumulátorhoz.
Csatlakoztatás az akkumulátorhoz
- Csatlakoztassa a biztosítékblokkot az akkumulátor pozitív sarujához (+).
- Ellenőrizze a polaritást: PIROS = + / FEKETE = GND.
- Csatlakoztassa vissza a jármű eredeti akkumulátorsaruit.
- Ebben a szakaszban egyetlen LED sem világíthat. Ez normális.
A ZÖLD ACC vezeték csatlakoztatása
- Válasszon gyújtáskapcsolt, alacsony prioritású biztosítékot.
- Ajánlott biztosítékforrások például az ülésfűtés vagy a hátsó ablakfűtés áramkörei.
- Ne használjon légzsák-, ABS- vagy ECU-biztosítékokat.
- Használjon biztosítékadaptert (piggyback típus).
- A csatlakoztatás alatt a motor legyen kikapcsolva.
- Válasszon 5A vagy nagyobb névleges értékű biztosítékot.
Ajánlott ACC biztosítéklista
- Hátsó ablak páramentesítő / fűtés
- Ülésfűtés biztosítéka
- Fűtött kormánykerék biztosítéka
- Fűtött első szélvédő
Gyújtáslogika tesztelése
Várható LED-viselkedés
- Gyújtás KI → nincs LED
- Gyújtás BE → POWER LED és feszültségkijelző aktív
- 10 másodperc után → CHARGING LED
- Gyújtás KI → minden LED kikapcsol
Ha a töltés kikapcsolt gyújtás mellett is folytatódik
A kiválasztott biztosíték állandó tápellátást ad. Helyezze át a biztosítékadaptert egy másik gyújtáskapcsolt biztosítékra, amely kikapcsolt gyújtásnál megszakítja a tápellátást.
Első töltés és telepítés-ellenőrzés
- Az első telepítés után kizárólag SLOW vagy NORMAL töltési módot használjon.
- A kezdeti tesztelés során ne használja az ULTRA módot.
- Az első út után ellenőrizze újra az összes csatlakozást, különösen a GND gyűrűs sarut.
- Rögzítse az összes vezetéket, hogy a rezgés ne mozgassa őket.
- A kábeleket éles szélektől és üléscsúszó sínektől távol vezesse el.
- Töltés után érintéssel ellenőrizze a biztosítékblokkot és a töltőcsatlakozókat. Nem szabad forrónak lenniük.
Beépített védelmi rendszerek
Hosszabb használat után
Hosszabb utak után ellenőrizze újra a biztosítékblokkot és a GND csatlakozást. Ha nem észlel problémát, ezután engedélyezhető az ULTRA töltési mód.
Működési korlátozások
- A REGEN funkció kizárólag benzin- vagy dízelüzemű járművekhez készült.
- Ne használja hibrid vagy elektromos járművekkel.
- A jármű üzemi feszültségének a 12V – 14,6V tartományban kell maradnia.
- Szabványos 12V AGM ólom-sav akkumulátorrendszerekhez készült.
- A biztosíték érintésre forróvá válik.
- Égett szag jelenik meg.
- Látható kábelkárosodás észlelhető.
Azonnal válassza le a tápkábelt a power bankról, és ellenőrizze a telepítést. A legtöbb elektromos hiba oka a gyenge krimpelés, a laza földelés, a helytelen biztosítékelhelyezés vagy a power bank előtti rövidzárlat.
Töltési módok
A Power Core 22000LFP három választható töltési módot kínál: Slow, Normal és Ultra. Mindegyik mód megváltoztatja a töltőáramot, a töltési időt és a jármű elektromos rendszerére jutó terhelést. A megfelelő mód kiválasztása javítja a töltési teljesítményt, a telepítés biztonságát és a hosszú távú megbízhatóságot.
Töltési sebesség választó SLOW, NORMAL és ULTRA töltési módokkal.
| Mód | Töltőáram | Hozzávetőleges töltési idő | Ajánlott használat | Rendszerterhelés |
|---|---|---|---|---|
| Slow | 5A | Kb. 4 óra 30 perc | Otthoni töltés, fali töltő, kisebb teljesítményű 12V/24V tápegységek, opcionális szivargyújtós töltő | Legalacsonyabb terhelés / maximális biztonsági tartalék |
| Normal | 12A | Kb. 1 óra 50 perc | Normál napi használat, fix bekötésű járműtelepítés, leginkább ajánlott üzemi mód | Mérsékelt terhelés / kiegyensúlyozott teljesítmény |
| Ultra | 18–20A | Kb. 1 óra 20 perc | Rövid utak, amikor maximális újratöltési sebesség szükséges | Nagy terhelés / kiváló minőségű telepítést igényel |
Amikor az ULTRA mód engedélyezve van, a BOOST LED világít.
Legalacsonyabb terhelés / legnagyobb biztonsági tartalék
- Ajánlott szabványos fali töltő vagy más korlátozott teljesítményű tápegység használatakor.
- Alkalmas opcionális töltésre jármű szivargyújtó aljzatáról.
- Biztonságos otthoni töltéshez ajánlott.
- A power bank automatikusan alkalmazkodik a 12V–24V tartományba eső bemeneti feszültséghez.
- Bármely stabil, körülbelül 80W vagy nagyobb teljesítményű tápegység elegendő ehhez a módhoz.
Szabványos ajánlott mód
- Ez a szabványos és ajánlott töltési mód rendszeres járműhasználathoz.
- Gyors töltést biztosít, miközben a generátor terhelését a legtöbb jármű számára biztonságosan kezelhető szinten tartja.
- Jó egyensúlyt kínál a töltési sebesség és a telepítés megbízhatósága között.
- Az ULTRA módhoz képest kisebb hő- és mechanikai terhelést jelent a csatlakozókra és a vezetékekre.
- Ajánlott, ha a hosszú távú tartósság és az akkumulátorrendszer élettartama elsődleges szempont.
Maximális töltési sebesség
- Rövid utakhoz készült, amikor a lehető leggyorsabb újratöltés szükséges.
- Jelentősen nagyobb áramterhelést jelent a vezetékekre, biztosítékcsatlakozásokra és krimpelt sarukra.
- Csak helyesen telepített, nagyon jó állapotú fix bekötésű rendszerrel használható.
- Minden táp- és földcsatlakozásnak szorosnak, tisztának és rendszeresen ellenőrzöttnek kell lennie.
- Az ULTRA mód használata előtt erősen ajánlott a szakszerű telepítés.
Melyik módot használjam?
Használja a Slow módot, ha szabványos fali adapterről, kisebb teljesítményű forrásról tölt, vagy ha a maximális biztonsági tartalék az elsődleges szempont.
Használja a Normal módot mindennapi működéshez a legtöbb járműben. Ez a legjobb általános beállítás a töltési teljesítmény, a generátorterhelés és a hosszú távú megbízhatóság szempontjából.
Használja az Ultra módot csak akkor, ha gyors töltés szükséges, és a telepítést szakszerűen elvégezték és ellenőrizték.
- Az ULTRA mód töltés közben akár 20A áramot is felvehet.
- A nagy áram különösen fontossá teszi a helyes krimpelést, a biztosíték elhelyezését, a kábelvezetést és a földelés minőségét.
- A laza saruk vagy a rossz földelés ellenállást hozhat létre, ami feszültségveszteséghez és hőfelhalmozódáshoz vezet.
- A jármű rezgése idővel meglazíthatja a rosszul rögzített csatlakozásokat.
- Rendszeresen ellenőrizze az összes nagyáramú vezetékezést, különösen a biztosítéktartókat, gyűrűs sarukat, XT60i csatlakozásokat és karosszéria földelési pontokat.
- Ha bármely csatlakozó, biztosítéktartó vagy kábel töltés közben melegszik vagy forróvá válik, azonnal hagyja abba az ULTRA mód használatát, és ellenőrizze a telepítést.
- Ne használja az ULTRA módot első tesztmódként telepítés után. Először indítson SLOW vagy NORMAL móddal, és ellenőrizze a stabil működést.
REGEN funkció – fordított akkumulátor-rásegítés
REGEN LED-jelző és autóakkumulátor-feszültség figyelő fordított rásegítés közben.
Mi az a REGEN funkció?
A REGEN (Reverse Charge Boost) funkció motorindítás közben támogatja a jármű akkumulátorát. Amikor a funkció engedélyezve van, a power bank ideiglenesen nagy áramú támogatást tud biztosítani az autó akkumulátorának a motor indítózási folyamata alatt.
A rendszer a zöld ACC vezetéken keresztül érkező jármű ACC jelet figyeli. Amikor a gyújtást motorindítási állásba fordítják, a power bank automatikusan érzékeli az indítózási eseményt, és rövid ideig további áramot szolgáltat a jármű akkumulátorának támogatására.
Ez javíthatja a motorindítás megbízhatóságát olyan helyzetekben, amikor a jármű akkumulátorfeszültsége az indítómotor működése közben leesik.
Akkumulátorkapacitás felosztása
Belső energiakezelés
- Teljes belső kapacitás: 22000 mAh
- Amikor a REGEN BE van kapcsolva, körülbelül 7000 mAh van fenntartva motorindítási támogatásra.
- Ebben a módban körülbelül 15000 mAh marad elérhető külső eszközök, például menetrögzítő kamera táplálására.
- Amikor a REGEN KI van kapcsolva, a power bank teljes belső kapacitása felhasználható a csatlakoztatott kimeneti eszközökhöz.
- A REGEN tartalék normál töltési működés közben automatikusan újratöltődik.
Fordított rásegítés működése
- A REGEN csak akkor aktív, ha a REGEN kapcsoló ON állásban van.
- A fordított rásegítés időtartamát a REGEN TIME kapcsoló vezérli.
- A legtöbb telepítéshez ajánlott beállítás 10 másodperc.
- Az előre beállított támogatási idő lejárta után a rendszer automatikusan visszatér a szabványos töltési módba.
LED-jelzések
Zöld REGEN LED
- Jelzi, hogy a REGEN funkció engedélyezve van.
- Mutatja, hogy a rendszer helyesen csatlakozik a jármű akkumulátorához.
- A folyamatos zöld fény azt jelenti, hogy a rendszer készen áll motorindítási rásegítés biztosítására.
Piros REGEN LED
- A piros világítás nagy fordított áramáramlást jelez.
- Ez általában akkor fordul elő, amikor az indítómotor forgatja a motort.
- A fényerő az áramterheléssel együtt növekszik.
A rásegítési folyamat alatt az Autóakkumulátor-feszültség figyelő is aktív, és valós időben jeleníti meg a jármű akkumulátorához szolgáltatott feszültséget. Az indítózás alatti ideiglenes feszültségesés normális.
Az előre beállított késleltetési idő lejárta után a rendszer automatikusan átvált fordított rásegítés módból szabványos töltési módba. Az átmenet során halk belső relékattanás hallható — ez normális.
Védelmi rendszer
- A REGEN áramkörbe fordított polaritás elleni védelem van beépítve.
- Ha a polaritás helytelenül van csatlakoztatva, a PIROS FAULT LED villogni fog, és hangjelzés hallható.
- Ez a védelem megakadályozza mind a power bank, mind a jármű akkumulátorának károsodását.
- A REGEN áramkör dedikált belső akkumulátorcellás szekciót használ nagyáramú kimenethez.
- Belső önvisszaálló biztosíték védi a REGEN kimenetet.
Belső védőbiztosíték specifikációja:
- Kioldási áram: kb. 80A
- Maximális csúcsáram: 100A
- 50A tartós áram: kb. legfeljebb 5 másodpercig
- 80A tartós áram: kb. legfeljebb 2 másodpercig
- 100A csúcs: ≤ 1 másodperc
- A REGEN áramkör körülbelül 80A fordított áramot képes leadni.
- A REGEN kábelt mindig közvetlenül a jármű akkumulátorához telepítse 60–80A biztosítékkal.
- Erősen ajánlott a szakképzett autóvillamossági szakember általi telepítés.
- Soha ne hosszabbítsa meg a REGEN kábelt — a hosszabbítás motorindítás közben túlmelegedhet vagy megolvadhat.
- Ne indítózzon 3 másodpercnél tovább egy próbálkozás során.
- Az indítási próbálkozások között hagyjon legalább 1 perc hűlési időt.
- Soha ne fordítsa meg az akkumulátor polaritását.
- Kerülje az éles kábelhajlításokat, és védje a kábelt az éles szélektől.
- Rendszeresen ellenőrizze a kábelt és az összes csatlakozást, különösen a használat első hónapjában.
A REGEN kábelt a lehető legrövidebbre kell hagyni, és a jármű akkumulátorának közelében kell rögzíteni. A helytelen telepítés túlmelegedést, elektromos hibákat vagy a jármű elektromos rendszerének károsodását okozhatja.
A gyártó nem vállal felelősséget a nem megfelelő telepítésből eredő károkért.
Autóakkumulátor közvetlen újraélesztése – kézi indításrásegítés
Kézi gomb az ideiglenes támogató tápellátás aktiválásához a REGEN kimeneten.
A Direct Car Battery Revive gomb kézzel kényszeríti a power bankot, hogy tápellátást adjon a REGEN kimenetre. Ez a funkció ideiglenes motorindítási támogatásra szolgál gyenge járműakkumulátor esetén.
A funkció a gomb egyszeri rövid megnyomásával aktiválható. Aktiválás után a power bank automatikusan körülbelül 30 másodpercig támogató tápellátást biztosít a REGEN kimeneten, majd automatikusan kikapcsol.
Ez a funkció egy csatlakoztatott járműakkumulátor támogatására készült, nem annak helyettesítésére. Segít stabilizálni az akkumulátorfeszültséget indítózás előtt, és további áramtámogatást biztosít motorindítás közben.
Ez a funkció szükség esetén másik jármű támogatására is használható, feltéve, hogy a csatlakoztatás helyesen történik, és a polaritást aktiválás előtt ellenőrizték.
Hogyan működik?
Kézi aktiválás
- A funkció aktiválásához nyomja meg a gombot egyszer röviden.
- A power bank automatikusan engedélyezi a kimeneti tápellátást a REGEN csatlakozón.
- A támogatási ciklus körülbelül 30 másodpercig aktív marad.
- 30 másodperc után a funkció automatikusan kikapcsol.
Fontos működési korlátozás
- Ne kezelje ezt a funkciót hiányzó vagy leválasztott járműakkumulátor helyettesítőjeként.
- A rendszer csatlakoztatott járműakkumulátorral történő működésre készült.
- Célja az akkumulátorfeszültség és az áram kiegészítése motorindítás közben.
- A legjobb eredmény akkor érhető el, ha a jármű akkumulátora gyenge, de még be van szerelve és megfelelően csatlakozik.
Ajánlott használat
Csatlakoztatási eljárás
- Először csatlakoztassa a kábeleket közvetlenül ahhoz a járműakkumulátorhoz, amely indítási támogatást igényel.
- Ehhez az ideiglenes támogatási eljáráshoz közvetlenül az akkumulátorsarukhoz csatlakozzon, külső kiegészítő biztosíték nélkül a kábelútban.
- Ezután csatlakoztassa a REGEN csatlakozót az előkészített kábelekhez.
- Nyomja meg a Direct Car Battery Revive gombot egyszer röviden.
- Ezután körülbelül 30 másodperce van a motor elindítására.
Indítási eljárás
- Aktiválás után indítózzon a 30 másodperces aktív időablakon belül.
- Ne indítózzon 3 másodpercnél tovább egy próbálkozás során.
- Ha a motor nem indul, várjon legalább 1 percet, mielőtt újra próbálkozna.
- A REGEN kimenet csatlakoztatása előtt mindig ellenőrizze a helyes polaritást.
- Ez a funkció nagyon nagy áramot képes leadni a REGEN kimenetre.
- Csak megfelelő nagyáramú kábelekkel és biztonságos akkumulátorcsatlakozásokkal használja.
- Ne használja ezt a funkciót olyan motorok indítására, amelyek meghaladják a rendszer által támogatott motorméretet vagy indítási terhelést.
- Ne indítózzon 3 másodpercnél tovább egy próbálkozás során.
- Az indítási próbálkozások között hagyjon legalább 1 perc hűlési időt.
- Soha ne fordítsa meg a polaritást. A pozitív vezetéket mindig az akkumulátor pozitív sarujához kell csatlakoztatni.
- Soha ne engedje, hogy a csatlakoztatott kábelek vagy saruk egymáshoz vagy földelt fémrészekhez érjenek.
- Ne hajlítsa meg élesen a kábelt, és tartsa távol éles szélektől, mozgó alkatrészektől és hőforrásoktól.
- Rendszeresen ellenőrizze az összes kábelcsatlakozást, különösen a használat első hónapjában.
Védelmi rendszer
A Direct Car Battery Revive kimenet ugyanúgy védett, mint a REGEN áramkör. Egy belső önvisszaálló védőbiztosíték korlátozza a kimenetet túlterhelés, túlzott áramfelvétel vagy rövidzárlat esetén.
- Belső biztosíték típusa: önvisszaálló védőbiztosíték
- Kioldási áram: kb. 80A
- Maximális csúcsáram: 100A
- 50A tartós áram: legfeljebb kb. 5 másodpercig
- 80A tartós áram: legfeljebb kb. 2 másodpercig
- 100A csúcs: ≤ 1 másodperc
LED-jelzések magyarázata
Fő állapotjelző LED-ek a tápellátás, a töltési állapot, a hibafeltételek és a REGEN működés jelzésére.
A Power Core 22000LFP külön LED-jelzőket használ az üzemi állapot, a töltési állapot és a hibafeltételek megjelenítésére. Az alábbi táblázat ismerteti az egyes LED-ek jelentését és azt, hogy mikor kell normál esetben láthatónak lenniük.
| LED | Szín | Jelentés | Tipikus viselkedés |
|---|---|---|---|
| FAULT | Piros | Fontos hibafeltételt jelez. | Ez a LED akkor kapcsolhat be, ha a rendszer súlyos vezetékezési vagy működési hibát észlel, különösen ha a REGEN polaritása helytelenül van csatlakoztatva. Ebben az esetben hangjelzés is hallható. |
| POWER | Kék | Jelzi, hogy gyújtáskapcsolt bemeneti tápellátás lett érzékelve. | Normál telepítés esetén ez a LED csak akkor világítson, amikor a jármű gyújtása BE van kapcsolva. |
| FULL | Zöld | Jelzi, hogy a belső akkumulátor teljesen fel van töltve. | A FULL LED általában akkor kapcsol be, amikor a power bank körülbelül 98–100% töltöttséget ér el. |
| CHARGING | Borostyánsárga | Jelzi, hogy a töltési folyamat aktív. | Ez a LED az előre beállított késleltetési idő után kapcsol be, feltéve, hogy minden töltési feltétel teljesül: a belső hőmérséklet az üzemi tartományon belül van, a bemeneti feszültség 12V felett van, nincs észlelt hiba, és a tápellátás helyesen van csatlakoztatva. A töltés leállásakor vagy az akkumulátor feltöltődésekor kikapcsol. |
| BOOST | Borostyánsárga | Az ULTRA gyors töltési módot jelzi. | Ez a LED azt mutatja, hogy a nagyáramú töltés engedélyezve van. Kikapcsolhat, ha a rendelkezésre álló bemeneti teljesítmény nem elegendő, ha az ULTRA töltési feltételek nem teljesülnek, vagy amikor az akkumulátor majdnem tele van. A LED fényerejének enyhe változása normális. |
| REGEN | Zöld / Piros | A REGEN állapotát és a fordított áram aktivitását jelzi. | A folyamatos zöld REGEN LED a helyes REGEN csatlakozást és a motorindítás támogatására való készenlétet jelzi. A piros REGEN jelzés motorindítózás közben jelenik meg, és fordított áramáramlást mutat. Nagyobb terhelés erősebb piros fényt eredményezhet. |
A CHARGING LED bekapcsolásának feltételei
A CHARGING LED akkor kapcsol be, ha
- Az előre beállított késleltetési idő letelt.
- A belső hőmérséklet körülbelül 1°C és 49°C közötti üzemi tartományban van.
- A bemeneti feszültség 12V felett van.
- Nincs észlelt hibafeltétel.
- A bemeneti tápforrás helyesen csatlakozik, és elegendő teljesítményt tud biztosítani.
BOOST LED viselkedése
- A BOOST LED az ULTRA töltési módhoz kapcsolódik.
- Jelzi, hogy az egység nagyáramú töltést próbál végezni.
- Ha a tápforrás nem tud elegendő áramot biztosítani, a LED kikapcsolhat.
- A fényerő változása működés közben előfordulhat, és normálisnak tekinthető.
REGEN LED viselkedése
Zöld REGEN
- A REGEN be van kapcsolva.
- A REGEN vezetékezés helyesen van csatlakoztatva.
- A rendszer készen áll a motorindítás támogatására.
- Ez a várható LED-állapot parkolási módban, amikor a REGEN támogatás engedélyezve van.
Piros REGEN
- Fordított áramáramlást jelez a jármű akkumulátora felé.
- Általában motorindítózás közben jelenik meg.
- Nagyobb áramfelvétel erősebb piros jelzést eredményezhet.
- Amikor a REGEN BE van kapcsolva, csak a REGEN LED maradhat látható, miközben a jármű parkol és a gyújtás KI van kapcsolva.
- Ha bármely más LED bekapcsolva marad kikapcsolt gyújtás mellett, az ACC / zöld töltésengedélyező vezeték valószínűleg rossz biztosítékhoz van csatlakoztatva.
- Ebben az esetben helyezze át az ACC biztosítékcsatlakozást egy valódi gyújtáskapcsolt biztosítékra, amely a motor kikapcsolásakor elveszíti a tápellátást.
- Tipikus ajánlott biztosítékforrások közé tartozik az ülésfűtés vagy a hátsó ablakfűtés áramköre.
Akkumulátorfeszültség-figyelő
A belső akkumulátorfeszültség-figyelő valós időben jeleníti meg a belső akkumulátorcsomag feszültségét. Ez egy numerikus szegmens LED-kijelző, amely a beépített 4S LiFePO₄ akkumulátorrendszer feszültségét mutatja.
A belső vezérlőáramkör a töltést és kisütést körülbelül 10V és 14,6V közötti üzemi tartományban kezeli. Töltés közben a kijelzett feszültség fokozatosan emelkedik, ahogy az akkumulátor közelít a teljes töltöttséghez.
A kijelző élő feszültségreferenciaként szolgál, nem pontos százalékos mérőként. Mivel a LiFePO₄ akkumulátorok a töltési ciklus nagy részében nagyon stabil feszültséget tartanak, a feszültség nem lineárisan nő az akkumulátor százalékos töltöttségével.
Hogyan működik a kijelző?
4S LiFePO₄ szegmenskijelző
A figyelő négy sorba kapcsolt LiFePO₄ cella teljes csomagfeszültségét mutatja (4S konfiguráció).
- Maximális töltési feszültség: 14,6V
- Névleges akkumulátorfeszültség: kb. 13,2V
- Minimális védett feszültség: kb. 10V
- A kijelző töltés közben válik aktívvá.
- A feszültség a töltési ciklus során körülbelül 10V-ról 14,6V-ra emelkedik.
Fontos jellemzők
- A LiFePO₄ feszültsége a töltési tartomány nagy részében viszonylag stabil marad.
- A 13,0V–13,3V körüli akkumulátorérték még széles töltöttségi tartományt jelenthet.
- A végső emelkedés 14,6V felé főként az abszorpciós fázisban történik.
- Ez a viselkedés normális és jellemző a LiFePO₄ akkumulátorkémiára.
Hozzávetőleges feszültség és akkumulátorszint
| Akkumulátorszint | Feszültség | Tipikus állapot |
|---|---|---|
| 100% | 14,6V | Töltés vége / abszorpció befejeződött |
| 95% | 13,6V | Nagyon magas töltöttségi állapot |
| 90% | 13,4V | Majdnem teljesen feltöltve |
| 80% | 13,3V | Magas töltöttségi szint |
| 70% | 13,2V | Névleges LiFePO₄ tartomány |
| 60% | 13,1V | Normál üzemi szint |
| 50% | 13,0V | Közepes töltöttségi tartomány |
| 40% | 13,0V | Közepes–alacsonyabb töltöttségi plató |
| 30% | 12,9V | Alacsonyabb üzemi tartomány |
| 20% | 12,8V | Alacsony akkumulátorszint |
| 10% | 12,0V | Nagyon alacsony akkumulátorszint |
| 0% | 10,0V | Minimális védett kisütési szint |
LiFePO₄ töltési görbe
Tipikus LiFePO₄ feszültségválasz töltés közben. A töltési ciklus nagy része viszonylag szűk feszültségtartományban zajlik, majd az abszorpciós szakaszban végső emelkedés következik.
Miért változik lassan a feszültség?
A LiFePO₄ akkumulátorok nem úgy viselkednek, mint az ólom-sav akkumulátorok. A feszültség az elején gyorsan emelkedik, majd a töltési folyamat nagy részében meglehetősen stabil marad.
- Gyors kezdeti emelkedés körülbelül 10V-ról nagyjából 13V-ra
- Hosszú plató a használható kapacitástartomány nagy részében
- Végső emelkedés 14,6V-ra teljes töltöttség közelében
Hogyan olvassa helyesen a kijelzőt?
- Használja a kijelzőt élő feszültségjelzőként.
- Ne értelmezze a kis feszültségváltozásokat pontos százalékos változásként.
- A 13,2V körüli érték egészséges LiFePO₄ csomag esetén tipikus.
- A kijelző leginkább a töltési folyamat megfigyelésére és a normál akkumulátorviselkedés ellenőrzésére hasznos.
- A feszültségkijelző valós csomagfeszültséget mutat, nem rögzített töltöttségi százalékot.
- A feszültség természetesen változik töltés közben, és a hőmérséklettől, valamint a terheléstől is függhet.
- A töltési ciklus egy részében stabil kijelzés normális a LiFePO₄ akkumulátoroknál.
- A 14,6V felé történő végső emelkedés nem egyenletesen történik a teljes töltési folyamat során.
A készülék használata
A készülék használata előtt megfelelő telepítés szükséges. Kövesse a Telepítési útmutató részben megadott utasításokat. A helytelen telepítés vagy a hiányzó csatlakozások megakadályozzák a power bank megfelelő működését.
A power bank rendeltetésszerű működéséhez helyes bemeneti vezetékezésre és legalább egy megfelelően csatlakoztatott kimeneti eszközre (menetrögzítő kamerára vagy fogyasztóra) van szükség.
A készülék két független kimeneti csatlakozóval rendelkezik, így akár két különálló menetrögzítő kamera rendszer is csatlakoztatható. Mindkét kimenet támogatja a parkolási mód működését.
Tipikus működés
Vezetés közben (töltési mód)
- A készülék automatikusan töltődik, amikor a motor jár.
- A töltési sebesség a kiválasztott módtól függ (Slow / Normal / Ultra).
- A menetrögzítő kamerák töltés közben is tápellátást kapnak (átmenő mód).
Parkolási mód
- A power bank tápellátást biztosít a menetrögzítő kamerának, amikor a motor KI van kapcsolva.
- A parkolási mód működése a menetrögzítő kamera bekötési módjától függ.
- Az akkumulátor megvédi a jármű indítóakkumulátorát a lemerüléstől.
REGEN / támogatási mód
- A REGEN támogathatja a jármű akkumulátorát motorindítás közben.
- További áramot biztosít indítózás alatt.
- Csak megfelelő telepítés és konfigurálás esetén használható.
Menetrögzítő kamera csatlakoztatási módjai
A menetrögzítő kamerák többféle módon csatlakoztathatók, a kamera típusától és a kívánt funkcionalitástól függően.
1. Szivargyújtós töltőcsatlakozás (egyszerű)
- Szabványos autós szivargyújtó-aljzat adaptert használ.
- Gyors és legegyszerűbb telepítési mód.
- A parkolási mód nem biztos, hogy támogatott (kamerától függ).
2. Fix bekötésű csatlakozás (ajánlott)
- Dedikált hardwire kábelt használ (2 vezetékes vagy 3 vezetékes).
- Teljes parkolási mód funkciót biztosít.
- A legstabilabb és legprofesszionálisabb telepítési mód.
3. Közvetlen 5V csatlakozás (haladó)
- Közvetlen csatlakozás az 5V kimenetre.
- Kompatibilis kamerát és helyes bekötést igényel.
- A parkolási mód nem biztos, hogy támogatott.
4. USB-kimenet (QC3.0)
- Támogatja az USB-eszközök gyorstöltését.
- Menetrögzítő kamerákat, mobileszközöket vagy WiFi-routereket is táplálhat.
- Hasznos felhőkapcsolattal rendelkező menetrögzítő kamera rendszerekhez.
Zöld kábelcsatlakozó terminál
Hogyan rögzítse a kábelt a csatlakozóterminálban
Kábel előkészítése
- Csupaszítsa le a kábel szigetelését 1 cm hosszan.
Kábel behelyezése a zöld csatlakozóba
- Nyomja meg és tartsa lenyomva a narancssárga reteszelőgombot.
- Helyezze be teljesen a lecsupaszított kábelt a terminálnyílásba.
- Győződjön meg róla, hogy a megfelelő vezeték a megfelelő terminálba kerül.
- A csatlakozó 4 terminált tartalmaz, amelyek különböző tápvezetékekhez vannak rendelve.
- Maximálisan támogatott kábelméret: 12 AWG (3,31 mm²).
Csatlakozás ellenőrzése
- A kábelnek stabilan kell rögzülnie a terminálban.
- Ha a kábel laza, ismételje meg a 2. lépést.
- Győződjön meg róla, hogy a vezető legalább 1 cm mélyen be van helyezve.
Külső és belső felépítés
Menetrögzítő kamera csatlakoztatása a power bankhoz – szivargyújtó mód
Több támogatott csatlakoztatási mód létezik. Az alábbi a 1. módszer – szabványos (legegyszerűbb). Ez a módszer szivargyújtó-aljzat adaptert használ, és ez a leggyorsabb módja a menetrögzítő kamera csatlakoztatásának.
Az OUTPUT 2 tartalmaz egy további 5. érintkezőt (ACC IN). Ez az opcionális érintkező +12V ACC jelhez csatlakoztatható a töltési mód vezérléséhez, a korábban leírtak szerint.
- A helytelen csatlakoztatás nem károsítja a power bankot vagy a menetrögzítő kamerát.
- A csatlakozók fizikailag kulcsoltak – a helytelen behelyezés nem lehetséges.
- A 4 tűs és 5 tűs csatlakozók nem felcserélhetők.
Közvetlen fix bekötésű menetrögzítő kamera csatlakozás
A 2. módszer – fix bekötésű csatlakozás az ajánlott telepítési mód olyan menetrögzítő kamerákhoz, amelyek támogatják a dedikált hardwire tartozékokat. Ez a módszer biztosítja a legmegbízhatóbb csatlakozást, és lehetővé teszi a megfelelő parkolási mód működést, amikor a jármű parkol.
Kérjük, gondosan kövesse az ábrát a helytelen bekötés elkerülése érdekében. Dedikált menetrögzítő kamera hardwire kábel szükséges. Mielőtt a csatlakozót a power bankhoz csatlakoztatná, mindig először a zöld terminálcsatlakozóban csatlakoztassa és ellenőrizze a vezetékeket.
A helyes terminálszereléshez lásd: Hogyan rögzítse a kábelt a csatlakozóterminálban.
Támogatott hardwire kábel típusok
2 vezetékes hardwire kábel
- Csatlakoztassa a +12V BATT és GND terminálnyílásokhoz.
- Tipikus bekötés: fekete = GND, piros = +12V.
- A parkolási mód viselkedése a menetrögzítő kamera típusától és a hardwire modul kialakításától függ.
3 vezetékes hardwire kábel
- Fekete = GND
- Piros = +12V BATT
- Sárga = +12V ACC
- Ez az előnyben részesített módszer a teljes parkolási mód támogatásához kompatibilis menetrögzítő kamerákon.
Kettős kimenet és OUTPUT 2 információ
Két menetrögzítő kamera támogatása
- Egy második menetrögzítő kamera ugyanígy csatlakoztatható az OUTPUT 2 kimenethez.
- Ez lehetővé teszi két független kamerarendszer tápellátását ugyanarról a power bankról.
- Mindkét kimenet támogatja a parkolási módot, ha helyesen van csatlakoztatva.
OUTPUT 2 – kiegészítő érintkező
- Az OUTPUT 2 tartalmaz egy további 5. érintkezőt (ACC IN).
- Ez az opcionális érintkező +12V ACC jelhez csatlakoztatható a töltési mód vezérléséhez.
- Az ACC bemenet részleteiért lásd a Telepítési útmutató részt.
Használja a megfelelő dedikált zöld terminálcsatlakozót minden kimenethez. Az OUTPUT 1 és OUTPUT 2 különböző csatlakozóformátumot használ, és a csatlakozók fizikailag kulcsoltak a telepítési hibák csökkentése érdekében.
- A rendszer csatlakoztatása előtt mindig ellenőrizze a polaritást (+ / –).
- A GND pozitív terminálhoz csatlakoztatása károsíthatja a menetrögzítő kamerát vagy a hardwire modult.
- A helytelen PIROS / SÁRGA kiosztás megakadályozhatja a parkolási mód megfelelő működését.
- Soha ne hagyatkozzon kizárólag a vezeték színére — mindig ellenőrizze a kábelfeliratokat és a gyártói jelöléseket.
Menetrögzítő kamera csatlakoztatása – 5V mód
3. módszer – kizárólag USB Mini / Micro menetrögzítő kamerákhoz. Ez a csatlakoztatási mód csak olyan menetrögzítő kamerákhoz vagy más kimeneti eszközökhöz készült, amelyek stabil 5V DC tápellátást igényelnek közvetlen USB Mini vagy USB Micro csatlakozáson keresztül.
Ez az opció elsősorban haladó felhasználóknak és olyan eszközökhöz készült, amelyek közvetlenül 5V-ról működnek, külön 12V–5V szivargyújtós töltő vagy külső DC/DC átalakító használata nélkül.
A szabályozott 5V közvetlen power bankból történő biztosításával ez a módszer csökkentheti a tipikus autós töltőkhöz kapcsolódó átalakítási veszteségeket, és javíthatja a rendszer teljes hatékonyságát.
Miért érdemes közvetlen 5V módot használni?
Ennek a csatlakozásnak a célja
- Olyan eszközökhöz készült, amelyek közvetlen 5V-os tápellátási szabványt igényelnek.
- Hasznos olyan menetrögzítő kamerákhoz, amelyek USB Mini vagy USB Micro csatlakozóról működnek 12V-os töltőmodul nélkül.
- Alkalmas meghatározott 5V-os kiegészítőkhöz és dedikált alacsony feszültségű kimeneti eszközökhöz.
Hatékonysági előny
- Megkerüli sok külső 12V–5V töltőadapter használatát.
- Csökkenti a tipikus DC/DC szivargyújtós töltők által okozott energiaveszteséget.
- Lehetővé teszi, hogy a power bank közvetlenül szabályozott 5V-ot biztosítson, hatékonyabban felhasználva a tárolt energiát.
Csatlakoztatási követelmények
Csatlakoztatás előtt
- Győződjön meg arról, hogy a kamera tápbemenete stabil 5V DC feszültséget igényel.
- Használjon jó minőségű kábelt. Ajánlott tartomány: AWG 13–24.
- Ismeretlen PC USB adatkábeleket ne alakítson át tápvezetékké előzetes tesztelés nélkül.
- Telepítés előtt mindig ellenőrizze a kábel polaritását multiméterrel.
USB ellenőrzés
- Használjon folytonosságmérő módot vagy diódateszt módot az USB lábkiosztás megerősítéséhez.
- Azonosítsa a tényleges +5V és GND vezetőket a csatlakozó lábkiosztása szerint.
- Soha ne hagyatkozzon kizárólag a vezeték színére.
Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizze az USB Mini / Micro érintkezők polaritását. A helytelen polaritás maradandóan károsíthatja az eszközt.
- A helytelen USB-polaritás maradandóan károsíthatja a menetrögzítő kamerát.
- A kábel színei nem mindig jelzik helyesen a polaritást.
- Bár a piros vezeték általában +5V, ez nem garantált.
- Csatlakoztatás előtt mindig ellenőrizze a feszültséget és a lábkiosztást multiméterrel.
- Soha ne csatlakoztasson USB-tápellátású menetrögzítő kamerát a +12V ACC pontra.
- Soha ne csatlakoztasson USB-tápellátású menetrögzítő kamerát a +12V BATT pontra.
- Ez azonnali és maradandó károsodást okozhat az eszközben.
Ugyanez az 5V-os csatlakoztatási módszer az OUTPUT 2 kimeneten is használható. Fontos azonban, hogy az OUTPUT 2 5 tűs terminálformátumot használ, ahol a jobb szélső érintkező az opcionális ACC IN érintkező. Ez az érintkező nem szükséges közvetlen 5V-os menetrögzítő kamera tápellátásához.
Hibák és LED-tünetek
A LED-jelzők a rendszer állapotától, a töltési fázistól és a telepítési körülményektől függően eltérően viselkedhetnek.
Ez a szakasz a működés közben előforduló nem egyértelmű vagy szokatlan LED-viselkedéseket ismerteti. Ezek a viselkedések gyakran a normál rendszerlogika részét képezik, de bizonyos esetekben helytelen telepítésre utalhatnak.
- Egyetlen LED sem világíthat, amikor a jármű motorja KI van kapcsolva.
- Az egyetlen kivétel a REGEN LED (zöld), ha a REGEN helyesen van csatlakoztatva és aktív.
- Ha bármely más LED bekapcsolva marad kikapcsolt motor mellett, a telepítés hibás lehet.
- Ez nem kívánt járműakkumulátor-merüléshez vezethet.
- Telepítés után és időszakosan mindig ellenőrizze ezt a viselkedést.
Aktív töltés kikapcsolt motor mellett
- Ha a CHARGING vagy POWER LED bekapcsolva van, amikor a motor KI van kapcsolva, a telepítés helytelen.
- A leggyakoribb ok a helytelen vagy hiányzó ACC (töltésengedélyező) csatlakozás.
- Azonnal válassza le a power bankot.
- Csatlakoztassa újra az ACC vezetéket a Telepítési útmutató szerint.
Akkumulátorvédelmi viselkedés
- A töltés automatikusan leáll, amikor a feszültség körülbelül 11,5V-ra csökken.
- Ez megvédi a jármű akkumulátorát a mélykisüléstől.
- A töltés csak akkor engedélyezett, ha a +12V ACC jel jelen van.
- Ez egy kétrétegű védelmi rendszer a helytelen telepítés ellen.
Hibajelzés
PIROS LED – hibafeltétel
- Súlyos vezetékezési vagy működési hibát jelez.
- Leggyakrabban helytelen vezetékezés vagy fordított polaritás okozza.
- Különösen kritikus, ha a REGEN polaritása helytelenül van csatlakoztatva.
- Hangjelzés is aktiválódhat.
- Azonnal válassza le a rendszert, és ellenőrizze a vezetékezést.
Normál töltési viselkedés
CHARGING / FULL LED váltakozó villogása
- Ez normális viselkedés, különösen a töltés végéhez közel.
- A power bank két belső akkumulátorszekciót kezel.
- A rendszer váltogathat a szekciók között azok kiegyenlítéséhez.
- Ez váltakozó CHARGING és FULL LED villogásként jelenhet meg.
- Rövid idő után (általában 5–10 perc) a FULL LED folyamatosan világítani fog.
Egyes LED-viselkedések működés közben szokatlannak tűnhetnek. A legtöbb esetben ezek a normál akkumulátorkezelési és védelmi logika részei. Csak a tartósan rendellenes állapotokat (például töltés kikapcsolt motor mellett vagy PIROS LED aktivitás) kell hibafeltételként kezelni.
Bővített akkumulátor
Dedikált XT60 bővítőport kompatibilis külső LiFePO₄ akkumulátormodulokhoz.
A Power Core 22000LFP támogatja kompatibilis külső LiFePO₄ bővítő akkumulátormodul csatlakoztatását. Ez lehetővé teszi a teljes rendszerkapacitás növelését egy dedikált bővítőcsomag csatlakoztatásával a hátsó Extended Battery porthoz.
A bővítő akkumulátor a kompatibilis akkumulátormodulhoz mellékelt dedikált kábellel csatlakoztatható. A csatlakozás mindkét egység hátsó oldalán, a dedikált XT60 bővítőporton keresztül történik.
Külső modul csatlakoztatásakor a teljes töltési idő a hozzáadott akkumulátorkapacitással arányosan növekszik.
A bővítő akkumulátor előnyei
Miért érdemes használni?
- Növeli a rendszer teljes használható kapacitását.
- Meghosszabbítja a menetrögzítő kamera működési idejét parkolási módban.
- Hasznos hosszú parkolási időszakokhoz vagy nagyobb teljesítményigényű kamerarendszerekhez.
Rendszerműködés
- A rendszer automatikusan kiegyenlíti a feszültséget a főegység és a bővítőmodul között.
- A töltési idő a teljes együttes kapacitásnak megfelelően növekszik.
- A legjobb teljesítmény és pontos kalibráció érdekében telepítés után teljes újratöltési ciklusra lehet szükség.
Telepítési eljárás
Csatlakoztatás után a rendszer normál működés és töltés közben automatikusan kiegyenlíti a feszültségszinteket a belső akkumulátorcsomag és a külső bővítőmodul között.
- Csak kompatibilis külső LiFePO₄ bővítő akkumulátormodulokat használjon.
- Csak a bővítő akkumulátorcsomaghoz mellékelt dedikált bővítőkábelt használja.
- Ne csatlakoztasson ismeretlen akkumulátorcsomagokat vagy külső tápforrásokat az Extended Battery porthoz.
- A helytelen csatlakoztatás hibás működést, akkumulátoregyensúly-hiányt vagy maradandó károsodást okozhat.
Készülék karbantartása
Akkumulátorgondozás
- A power bankot rendszeresen használja az akkumulátor teljesítményének fenntartásához.
- Ne hagyja a készüléket teljesen lemerült állapotban 6 hónapnál hosszabb ideig.
- Hosszabb tárolás esetén az újbóli használat előtt töltse fel teljesen az egységet.
Hőmérséklet és környezet
- Kerülje a 60°C feletti hőmérsékletet.
- Az egységet a jármű lehető leghűvösebb praktikus részére telepítse, például ülés alá vagy a csomagtartóba.
- Ne telepítse a készüléket a motortérbe.
- Kerülje a közvetlen napfénynek való kitettséget.
- A töltés 0°C alatt automatikusan letiltásra kerül.
- Kerülje a vizet, a páralecsapódást és a túlzott nedvességet.
Kábelbiztonság
- Ügyeljen arra, hogy a kábelek ne zavarják a légzsákrendszereket vagy a jármű mozgó alkatrészeit.
- Rögzítse stabilan az összes kábelt, hogy a rezgés ne mozgassa őket.
- Kerülje a kábelek éles széleken történő vezetését.
- Ha ülés alá van telepítve, ügyeljen arra, hogy az üléssínek ne szoríthassák be, ne zúzhassák össze és ne vághassák el a vezetékeket.
Termék garanciakártya
Köszönjük, hogy termékünket választotta. A garanciaidő 24 hónapig érvényes a vásárlás dátumától számítva.
Külön díj nélkül biztosított szolgáltatások
- Gyártási vagy anyaghibák javítása a garanciaidő alatt.
- Érvényes sorozatszám szükséges.
- Vásárlási bizonylat és az eladó adatai szükségesek lehetnek.
Díjköteles szolgáltatások
- Érvénytelen, hiányzó vagy sérült sorozatszám.
- Hiányos vagy helytelen garanciakártya-adatok.
- Nem megfelelő telepítés, helytelen használat vagy jogosulatlan módosítás által okozott károsodás.
- Vízkár vagy mechanikai sérülés.
- Vis maior események (tűz, árvíz, villámcsapás stb.) által okozott károsodás.
- A jelen kézikönyvben megadott utasításokkal ellentétes használat.